WMATA的5.29亿美元经济刺激的愿望清单

很多最近讨论关于“蓄势待发”刺激计划围绕的想法高速公路和道路项目本质上是“蓄势待发”,而交通项目,比如新的轻轨系统会发生刺激做任何好的太慢。有人说,即使轻轨可能是一个很好的投资,我们就不会得到双赢的经济刺激在短时间内。嗯,WMATA有自己的“蓄势待发”项目的列表。

在周五董事会会议WMATA总经理约翰Catoe提出5.29亿美元的列表经济刺激项目满足美国公共交通协会推荐的指南。根据美国物理治疗协会的,应该在90天内可实现的项目,有资格获得联邦资金和项目,不会发生在当前财政年度没有资金的帮助。

地铁分类的请求如下:

车辆和部分:120美元公共汽车、有轨车卡车零件和附件。WMATA州购买将支持美国汽车行业,尤其是通过购买汽车零件像席位,窗户,门,和变速器。

维护设施:177美元修理、替换或扩展总线车库和轨道车维修设施。WMATA说改进将有助于雇佣工人在建筑行业受到经济衰退的沉重打击。

客运设施:167美元更换平台,安装站的树冠,提高信用卡读者,等。就像维护设施、当地建筑公司会得到一些业务。

安全:4.2美元紧急隧道疏散汽车和扩大“化学传感器检测系统”。

保养和维修设备:43美元的起重机,汽车载着rails和设备,和除冰设备。

操作系统:11美元票价收集设备、标识和“灌浆垫”,这是一个安装方法用于提高强度和稳定性的垂直列安装在混凝土的表面。通过消除基板的翘曲,灌浆垫僵硬一列由螺栓安装凸缘板钉嵌在混凝土。看到这个佛罗里达大学的研究论文(大PDF)进行灌浆垫佛罗里达点更多。

信息技术:12美元的硬件和软件,提高维护效率,监控网络流量和提供灾难恢复。

有很多好东西的列表。WMATA尚未优先考虑它。如果可能,WMATA不会得到所有他们的资金要求吗?什么是最高优先级,可以等吗?现在的情况是,这些项目将在今年完成没有外部资金,所以我们不能只说“都是重要的”。

你怎么认为?从这个列表吸引你什么?