居民把椅子放在几个公交车站。

为疲惫的公车,尤其是老年人和残疾人,舒适的座椅,公交候车亭是非常必要的。尽管许多政府扩大公交服务,他们经常把座位作为负担不起或不需要的奢侈品。在维吉尼亚州北部的一个角落里,一群居民精心制作了一个草根的解决方案,给他们的邻居的时候有地方坐等待下一辆公车。

许多城市已经删除了旧公交候车亭与宽,固定的长椅,成为无家可归的人视为天堂。更新的避难所是少之又少,提供座位旨在阻止或控制人而不是轻松容纳他们。

没有座位,很多巴士乘客被迫站20分钟以上。这既不是同情也不是可接受的客户服务。随着各国政府不能或不愿提供合适的公交候车亭,也许是时候为当地社区介入和帮助他们的邻居。

质量的根本问题是公交候车亭也不便宜。标准避难所成本约7000美元,和一根点燃的避难所电气连接可以运行60000美元或更多。遵守《美国残疾人法案》的指导方针可以改进的不利影响定价。有时,合规是身体不可能许多公交车站站点ADA-compliant缺乏所需的改进空间。陷入了困境,政府会选择提供没有座位。

舒适的座椅上的便宜

这个座椅问题的解决方案主要大街上出现了10点公交车站在阿灵顿和瀑布教堂。一位当地居民和他的助手已经添加简单,舒适的椅子前面的公交车站。拍照,记录这些座位的使用随着时间的推移,确认潜在需要尊严的座位在该地区的公交车站。

这些游击队人士回收垃圾晚上耐用和舒适的塑料草坪躺椅。他们修改了椅子座位的演习包括洞改善雨水排水、安全链和一条腿安装点。

基于公交乘客的数量他们观察等待和合适的空间的可用性在人行道上或草地带,这个干部确定最优位置的特别座位。

使用自行车链(回收)和一个链工具,他们获得了椅子在公共汽车站波兰人的方式,很大程度上免受篡改或破坏行为。

搜索“适宜技术”

具有讽刺意味的是,在我们的工业化,高科技的国家,这些当地人都按照这种方法吸取策略应用于发展中国家。“适当的技术”的原则特点是草根,可持续的、较低成本,较低技术含量的解决人们的基本需求——这些椅子等技术。

不过,美国人可能会发现应用程序相同的低成本、低技术原则。数十年的公共空间和基础设施投资不足的积压的需求。僵化的规定和资助机制有时阻碍立即解决的等待罕见时刻可以实现大型基础设施的投资。

时许多众议院共和党议员敦促结束所有联邦交通的支持,不可能我们会看到大量注入资金来支持这个旧的策略。我们的政府和我们的社区需要开始做小的改进,更合适的技术,可以充分维护。

节省的座位

对于许多老年乘客或残疾人站可以足够重要实施使用总线驱动他们远离。如果公交车站更舒适等,其中的一些邻居可能会更多的使用方便的公交车,和其他人可以选择公交车多昂贵的辅助客运系统货车。

阿灵顿已经开始一个“adopt-a-stop”计划维护公众的公共汽车站。也许其他居民(或其他地方)将提供低成本的“适宜技术”的启发座位政府目前不能的解决方案。

毕竟,在短短几个月,一群居民能够提供一个公共设施对数百人有用。所有花费他们自己的时间和几美元的汽油钱。