“手推车”病房5很好,如果我们可以得到他们

有少数人在病房5是反击有轨电车维护设施在斯宾加恩的高中,和最近扩大了反对有轨电车系统作为一个整体。虽然响亮,这些对手并不能反映大多数病房5居民的观点。是时候病房5居民说出来的新投资在我们的病房。

我住在病房5和我支持有轨电车。任何人阅读病房5 listserv本周将看到它变得相当有争议的话题,甚至可能会认为我的观点是少数。但是我不相信是真的。

提出的辩论首先源自有轨电车维护设施的一部分斯宾加恩高中草坪上和愤怒,一些社区中对这个提议的感觉。一些居民采取了机会bash有轨电车系统作为一个整体。

随着讨论的发展离汽车谷仓的位置整个有轨电车系统,进一步到“自行车道,狗公园和中产阶级化”领域,我沮丧的离开了。我读过无数的利弊在有轨电车、轻轨。我经历了有轨电车在许多其他世界各地的城市。我希望他们和一切。

我希望增加客流量,永久的跟踪和停止,架空电线和大,亮红色的有轨电车定期旅行下来。不惜一切代价,而不是反对任何项目,我们应该争取更多的未来投资发生在病房5中,并确保我们获得一个公平的经济和基础设施效益部分会与新交通系统。半岛手机登录

我希望该地区实际利率和投资在病房5中,帮助填补空的店面,让我们的城市居民旅游舒适。

“汽车谷仓”可以改善,而不是伤害,斯宾加恩和区域。

的提案Springarn维修设施,或“汽车谷仓,”不打扰我。位置是一个大的道路,将有一个有轨电车线路运行它。目前街景画在这个地区很容易适应一个新建筑。

如果DDOT网站设施接近本宁路,这是一个2选项,它会留下一个大空间,部分绿色和部分,汽车谷仓和学校之间,它会取代肮脏的,关闭直流图书馆mini-branch建筑。

汽车谷仓将崭新的。我们可以确保它和增加了区域融合在一起。它甚至可以用来匹配学校的建筑。直流的许多历史性的汽车谷仓美丽的建筑物;一个新的可能。

而不是反对汽车的谷仓,病房5居民应该与DDOT工作,确保它是最好的汽车谷仓,我们可以得到。我们可以树立一个榜样更多类似的设施的地区将建立和扩展了有轨电车线路。

我们应该确保它是一个真正的训练设施,关系和扩大当前菲尔普斯职业技术学院课程,为学生提供了强有力的职业培训和成人一样。

辩论真的不是汽车谷仓,但电车

遗憾的是,一些活跃病房5抓住Springarn争议传播反对整个有轨电车系统。他们发送新闻稿,发布消息和发布呼吁采取行动。例如:

总理社区发展公司,区政府PCDC,反对的提议在有轨电车花费超过15亿美元。PCDC也反对直流交通部的生病使决定建造斯宾加恩的有轨电车谷仓前的草坪上高中。半岛手机登录

PCDC反对这些短的引用(原文如此)决策支持以下原因的有轨电车。首先,电车计划不是深思熟虑,不为大多数居民的需要,选择使用公共交通工具。半岛手机登录电车不连接任何交通枢纽,因此不是一个全面的全市交通运输系统的一部分。半岛手机登录目前,电车在跳房子的脚桥开始和结束在26日和本宁路。显然,电车只是为了渡轮酒吧和餐厅的顾客从H街的一端到另一端。

开场白证明Springarn问题已成为次要的。罗德岛州大街内幕写了,一些成员PCDC年长居民参与和行动感到威胁的新的、年轻的居民希望看到一个不同的投资和改变。毫不奇怪,他们抓住这个词“手推车”作为贬义。这种恐惧是如此根深蒂固,他们忽略了一个事实,那就是彻底的反对只是进一步延迟DDOT连接有轨电车交通枢纽,按计划进行。半岛手机登录

还有那些更关心社区成员确保DDOT听他们病房5相比,国内最好的投资。活动家凯西·亨德森写道:

我很高兴许多病房5关于汽车谷仓惨败的领导人出席了会议。这真的是一个坏主意撕毁斯宾加恩的前草坪的工业眼中钉。我觉得整个事情非常不尊重居民,突显DDOT代表没有学乖了通过上次会议问题4月;他们回来,说出同样的废话。(强调添加)

还有一些人看到有轨电车作为一种投资,并不是对他们来说,如LeRoy大厅:

顺便问一下,谁是有轨电车的呢?这让我想起了那些红色的循环器公交车在乔治敦大学访问国会山的人。

悲伤,有些人看不见的有轨电车作为投资在我们的社区和我们的流动性。使它更重要,更大的社会支持。

有轨电车将受益所有居民,包括低收入的居民病房5。大约35%的居民没有自己的汽车,养老金固定缴款计划的有轨电车票价一样的循环器,这是今天比公共汽车票价。

有轨电车,就像地铁一样,将成为社会中不可或缺的组成部分。病房5的红线地铁贯穿从北到南,并简要地感动了黄色和绿色线在一个火车站,托坦堡。许多人通过最近的地铁停止定义我们的位置。计划的有轨电车线路病房5将主要从东到西穿过病房,创造新的交通连接和社区认同的新停止。半岛手机登录

永久的有轨电车的轨道安装在地面将开发一个区域投资的信心。有轨电车和街景画改进将提高旅游,体验和大气的病房。

罗德岛,走大道不任何人都可以会同意,我们仍然需要大量的基础设施的改善,以确保它变成了一个更具活力的目的地,吸引新的企业空店面和加强现有的。有轨电车在刺激经济发展的成功证明了在波特兰等其他城市。

计划在病房5和其他地区,尤其是有轨电车线附近,需要确保保障性住房是一个优先级。bd官方网站登录入口电车会使社区附近更有价值。这对现有业主;病房5应该讨论如何做更多的工作,以确保在固定和低收入居民能够呆在家里,如果他们的愿望。

病房5应该争取得到有轨电车

病房5南部边缘将受益于第一个有轨电车线路,所谓“一城”线本宁路上市中心。在第二阶段的有轨电车系统,罗德岛州大道将从东方大道,穿过地铁站,到佛罗里达大道与佛罗里达大道线。一条线在第三阶段将连接Brookland Woodley Park和亚当斯摩根。

公布的地区请求的信息本周,私有化和优先22英里的有轨电车系统是建立在5 - 7年。然而,除了本宁路在病房的边缘部分,没有一个病房5部分被包含在这个提议。当务之急是我们推进病房5行包括刺激经济发展在我们的病房,不对抗有轨电车。

我是一个病房5居民和有轨电车。作为少数在我病房传播恐惧、不确定性,和怀疑,更不用说虚假信息,反对有轨电车,它变得越来越重要对于那些支持他们的说出来。我是谁?