MD收费机构推动更多开车去填补冷僻的道路

在马里兰州,和维吉尼亚州正在试图劝说人们少开车,马里兰交通管理局半岛手机登录负责收费公路(MdTA),开展了一项活动鼓励人们开车更多的。具体地说,他们想要更多的人开车Intercounty连接器(ICC)。

马里兰是得不到钱的价值从25亿美元高速公路尽管高收费:4美元70美分一退出,旅行和旅行整个长度的一种方法。一个完整的往返是8美元。人认为收费高,几个出口,低需求,55英里每小时限速为理由不开国际刑事法庭。

国家机构在树桩鼓励司机使用新的收费公路。上周日,MdTA布斯在毕士大农贸市场。工人发放文学展示如何注册采用e - zpass系统,没有司机在国际刑事法庭面临额外的费用。

促进国际刑事法庭似乎是一个奇怪的马里兰州州长时使用的钱设立一个国家目标到2020年加倍使用交通。MdTA发言人声称这是标准推广旨在鼓励使用电子采用e - zpass系统系统支付通行费。但该机构的招牌的焦点是国际刑事法院本身,而不是电子支付系统。

如果国际刑事法庭是一个孤立的道路,鼓励更多的人使用它可能不是一个问题。然而司机在国际刑事法院与其他访问它拥挤的道路,如i - 270,我和路29 - 95。这些道路需要更少的司机,而不是更多。

任何读者意识到运动的在世界任何地方,试图让人们带来更多?