斯宾加恩的有轨电车谷仓设计很好,但不是模范

昨晚,DDOT释放效果图提出了其设计的斯宾加恩的有轨电车谷仓。建议是一个通行的建筑,但设计可能会让人失望的居民一直期待伟大的建筑。

DDOT原本想找到维修设施的H街有轨电车跳房子大桥下,联合车站附近。被证明是不可能的,所以DDOT切换计划最实用的备选网站:斯宾加恩高中校园。

尽管缺乏直流的点缀和细节的设计历史性的有轨电车谷仓,它是典型的现代制度架构,这是一个加强工业建筑所需的梗概。

事实上,这种设计看起来非常像一个现代的学校。如果他们又建立一个新的教育建立在相同的网站,它可能看起来非常相似,至少从本宁路。附近居民可能不会觉得他们生活旁边一个工业设施。

然而,这不是的那种公民建筑留下多大的印象。许多城市的新车谷仓不是好公民架构,但是DDOT已经表明这个建筑将比仅仅是好的。

设计指导方针要求最高的美学质量,和有很多能提高这个建筑。直流的一些新图书馆展示公民建筑确实可以模范。

一些变化可以改善设计

谷仓的主要目的将是公园和维护有轨电车,但它也将包括一个培训中心,办公室和员工准备区域。建筑设计的一个很好的触摸那些非工业用途行本宁路,所以,从人行道上的上层建筑看起来像一个学校或办公室而不是一个仓库。不幸的是,一楼是光秃秃的,所以幻想是不完整的。

设计指导方针呼吁公共艺术被包括,这些效果图似乎没有。也许这一楼墙上壁画是一个很好的位置。

另一个令人失望的方面是公共入口一侧的位置而不是前面或者角落里,最期望的地方。原因似乎是室内布局将办公室和复印室在街角,推动条目后面几英尺到26日街。这似乎是不必要的混乱,和重视错误的功能。

历史保护审查委员会讨论项目11月1日。他们的评论在2:00:00马克开始存档的视频,并专注于现代感的建筑是否合适,以及该计划是否可以减少更少的视觉冲击。他们没有采取任何投票在这次会议上,但当他们考虑本月晚些时候斯宾加恩的里程碑式的应用程序。

有轨电车项目是重要的,这车谷仓不推迟项目来说是足够的。不过,虽然这是很好的建筑,基本上是一个车库,它可能是更好的。汽车谷仓的斯宾加恩的校园是有意义的,这并不可怕,但居民要求一个模范,DDOT说它可以交付。

DDOT也需要更多的向公众开放对其规划的有轨电车。下午4:30这些效果图出来晚上在总统大选之前。由于担心邻居有汽车的规划过程谷仓,DDOT必须使每一个试图尽可能地开放。

没有必要完全重新开始,但是似乎有些改进。同样,随着DDOT开始计划未来汽车谷仓在其他社区,他们不应该满足于“就好了。”

通过确认在BeyondDC。