让费尔法克斯圆一个真正的圆

费尔法克斯市做出了许多最近的决定,似乎anti-pedestrian pro-vehicle。费尔法克斯圆的完美的地方是城市采取正确方向的一步,都是汽车,方便。

现有的不太圆的十字路口路线29日和50是违反直觉的,而且很可能很危险的原因:

• 像费尔法克斯的绿化,种植的部分圈是无用的。直到最近没有保护行人围成的圈,一旦在圆没有长椅或任何公共设施作为公共画。
• 这是29日和50合并的路线。在这一过程中,他们的名字也发生了变化。这将创建一个混乱情况的道路通向圆(顺时针从北方):李公路路线(29),阿灵顿大道(路线50),旧的李公路,李公路(路线29日& 50)。

• 这个圆有一个系列的灯,它有效地杀死任何的机会成为一个真正的圆环。这也使得合并成圆困难,因为考虑到光周期循环可能充满停止汽车通常创建自己的车道。
• 路线50穿过中心的圆,但不允许左转标志表明这是相当令人困惑。司机想左转到李公路或旧李公路必须首先通过圆,向右拐,然后继续阻止光路50,就关掉。
• 更让人困惑的,左李从旧李公路或高速公路上50个允许和鼓励。

至少在行人通道问题已经解决。经过一些神秘的建筑、人行横道信号已经安装在右边车道上,从50路线。这是一个文字正确方向的一步,但是仍有很长的路要走这个圆一些可用的和安全的。

这个圆是边境附近的费尔法克斯县和费尔法克斯市,可能会被视为庆祝进入费尔法克斯市;这可以通过恢复真正的迂回,灯光调节的行人和进入的圈子和创建一个公园中心喷泉雕像或类似的许多直流。如果交通路线50需要直接访问下面的圆的另一边一个年级坡道可以安装;已经有先例这种治疗在费尔法克斯县费尔法克斯县百汇的交集和路线29。然而,不相信一个地下通道将是必要的。在交通高峰期爬在任何情况下,和所有其他的时候,当地的35英里速度限制应该很容易保持在一个适当的时机和点燃DC-style圆。

一个真正的圆就能解决上面的许多问题突出。这种新的交通模式将更容易司机和行人的安全。休息在路线的连续性50将有助于强调从费尔法克斯县费尔法克斯市。此外,围绕这个圆的购物中心吸引一个像样的行人的数量,而且循环会给他们提供一些方便的绿色空间。