现在,春天即将到来,直流正准备安装新自行车道H街NE。迹象已经开始在G和我街道自行车不合法旅行在两个方向上在每个街道。

DDOT施工图纸在7日我不。

对于汽车,我街道仍然是单向的往东的,而G街是单向西行。电子邮件显示区交通部(DDOT) ' s迈克Goodno,该机构将开始分段道的“一到两周的天气温暖和干净的人半岛手机登录行道上。”

逆流式自行车线的G NE迹象。照片的作者。

DDOT认为几个选项安全允许法律双向自行车交通在G和我街道NE,其中一些会改变停车对角线或转换两街道汽车和自行车的双向操作。

他们选择一个选项来停放的汽车之间的逆流式车道和主行车道,剩下平行停车两边的街道。小区6和6 c支持这种选择。

您可以下载完整的设计图纸为95%克街我的街道

这项工作还能在哪里?

虽然这个项目将创建的城市最长的一段逆流车道,还有一些其他的小段逆流式自行车道结合sharrows单向DC的街道,等200块的R附近的小径和大都会分支在新罕布什尔州大道U街附近的西北。

这个配置是最实用的地方有一个自行车道的空间,但是街上有足够轻汽车和卡车交通sharrows将工作在主要旅游方向发展。有其他地方在直流这种方法会成功?

托尼·古德曼是东北附近的ANC专员6 c06 /诺玛和直流行人顾问委员会的成员。来自旧金山海湾地区,他是一个建筑与土木工程硕士学位项目经理从密歇根大学,住在华盛顿特区,自2002年以来。