这些都是美国城市停车极限

在直流的新的分区代码,将会有更少的需求建造新建筑旁边的停车场。许多城市正在采取行动,一些完全废除停车极限。

在上面的图形中,的人强大的城镇创建绿色徽章代表城市抛弃了停车极限,完全或至少在某些社区。蓝色笔显示蓝色针显示停车极限一直在降低,和橙色的城市正在考虑降低他们的极限。

本地亚历山大,一个蓝色的销,而直流仍然是橙色的。一旦直流分区更新得以通过,它将改变蓝色(尽管最初提案呼吁完全消除)。

直流也改变的东西在停车计时器,与性能试验在停车海军船坞和一个进来画廊的地方。

城市最初规定停车极限的担心,没有他们,没有人会有任何公园。但是我们因为知道极限导致停车更大的交通拥堵和住房价格上涨bd官方网站登录入口在城市和社区。Matthew Yglesias总结得很好地在他的书中,房租太该死的高:

城市阻塞密度与规则强制停车数量,必须构造赞同任何新的住所。规则,换句话说,增加停车位的数量在一个自由的市场会创造什么。这有助于使房地产更昂贵的比其他情况下通过确保家庭更小或其他包裹会大于没有监管。

城市从西雅图、旧金山、费城安克雷奇,俾斯麦和费耶特维尔的地方做一些解决停车极限误差。强大的城镇的地图是开源的,所以如果你知道任何失踪的城市,您可以添加他们。