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今天,我们为法国,这是一次可怕的恐怖袭击的目标。

在法国悲剧:一个男人造成超过80人死亡,至少200人受伤当他开着一辆卡车通过人群庆祝巴士底日在法国南部城市的好。pedestrian-filled大道上的袭击是第三个重大恐怖袭击法国自2015年1月。

巴黎的交易:轻轨和有轨电车线路继续走到全国各地,虽然有些已经成功遭受低客流量和糟糕的设计。然而,在大西洋彼岸,巴黎建立了一个系统的“有轨电车”客流量超过900000。巴黎有轨电车的成功与城市的现有网络的集成,连同其专用的方式,是我们应该学习的东西。(TransitCenter)

抓住他们所有人:的口袋妖怪去现象城市思想家兴奋新的可能性让人们走出房子,探索他们的社区。人玩这个游戏已经漫游街道和抱怨累的腿在地方他们通常不会为了捕捉宠物小精灵的集合。(限制)

Pre-fabulous:一种新的建筑方法预制房屋bd官方网站登录入口在英格兰有施工时间从8周减少到三个。使用木材建筑,建筑师构建自营盒子,并运送到现场。约£100000,这些房屋可能是保障性住房的新来源。bd官方网站登录入口英国(有线)

展品,但没有看来:体育馆和博物馆花费很多钱来构建和继续运行。但也许最好的地方发生在那些建筑,喜欢音乐会和展览,是节日。而建筑需要保持和成为一个负担,节日可以使用公共空间和临时结构来满足他们的需求。是一个想法思考的地方,没有太多预算浪费。(得梅因注册)

古老的郊区:随着一代被称为婴儿潮一代老龄化,结构的郊区将变得更具挑战性:随着年龄的增长,驾驶汽车和爬楼梯将变得更加艰苦的身体和心理健康。但是有方法对于裁员准备的人来说,这是他们可以进入更适于步行的社区。(《先驱报》)

啤酒管:降低的数量beer-filled油罐卡车驾驶通过历史性的布鲁日,比利时,当地的啤酒厂决定建立一个两啤酒管道装瓶厂在镇子的郊外。管道允许工作在联合国教科文组织的历史街区,同时维护不仅仅是建筑遗产,还继续酿造啤酒的传统。(《卫报》城市)

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”在多个会话,与会者担心电车将加快中产阶级化和取代长期居民。因此,计划,这些反对者说,应该丢弃的名义购买力…多年来,研究表明,交通访问将增加租金和中产阶级化的一个因素,但过境访问并不是唯一的因素。然后,它是可能的和必要的实现分区和住房政策打压的上行压力附近交通访问产生的负担能力,避免位移。”bd官方网站登录入口

本•卡巴科纽约市交通的博客第二大道传奇在交通和中产阶级之间的联系。