对我们的街道交通死亡是司空见惯的。遏制他们,直流蒙哥马利县是来自世界各地的城市,采用一种名为视力为零。这个视频解释它是如何工作的:

视频由彼得·菲尔特,东北大学/马克Wagenbuur BicycleDutchyoutube.com

视力为零的前提是,人为错误导致大多数交通碰撞和,如果你消除这些错误的机会,你会压低死亡。举例来说,一个街头,看到很多行人但是没有人行道:如果你只有6英里每小时限速和安装减速装置,很可能一个司机将达到足够高的速度杀死他们的人。

更多的技术术语,视力0“系统安全”街道设计方法,它有五个关键原则:

  • 建立最大安全速度的道路和保持汽车与行人和骑自行车的人
  • 确保街道是安全的相对于人们如何将日常使用它们
  • 使街道可预测的和简单的
  • 之人能够违反法律,这可能是诱人
  • 工作限制的东西不需要做设计,但道路不安全,比如开车时发短信或醉酒驾驶

视频看街道在荷兰,安全一直是一个指导原则背后的街道设计几十年。整个视频,你会看到照片的荷兰街道上充满了自行车道分离,明确的标志人行横道,和较低的汽车的速度。尽管荷兰将他们的方法称为“可持续的安全”,它的原则肯定影响工程师在瑞典,他在1997年发明了视觉零。

缩略图:图像通过人行横道下许可知识共享

斯蒂芬·哈德逊驻留在西南直流——他住在第四象限。他在政府公关公司,工作经验与交通政策的贸易协会。半岛手机登录他的职业兴趣包括运输和基础设施,外语,国际政治和比较。半岛手机登录所表达的是他自己的观点。