由DDOT形象。

地区最新的14个循环器巴士将服务5月1日,市长穆里尔包泽宣布在最近的市中心的早餐。从Proterra 100%的电动汽车,一家美国公司被誉为“特斯拉汽车”,他们是真正令人印象深刻的车辆。

这些电池长期公共汽车不需要一个途中充电器添加动力。相反,他们一夜之间一旦服务12 - 18天完成。现在的循环器巴士组成最大的电动巴士在东海岸,和现在的一些激动人心的可能性完全可持续未来的舰队。

直流目前正在循环器的存储和维护计划,但居民对公共汽车车库在陪同他们的邻居,因为污染,交通,和噪音。这些电动公交车可以帮助缓解这些问题,为新的和恢复车库铺平了道路,邻居不介意。

循环器舰队分散

今天与循环器的一个更大的挑战是不断增长的舰队在一夜之间分布在多个位置。最大的那些由第一交通控制,私人运营商。第二大17岁的公交车是设施的海恩斯点以前用于Tour-Mobile,并使用通过与国家公园管理局的合作。

14电串联员目前住在南方大厦有轨电车调试工具,已经升级到主机他们和他们的充电基础设施——一个伟大的使用这个工具,因为它已经带电但不定期调试有轨电车。

由DDOT形象。

DDOT一直在考虑这些问题,开发一个汽车车库的长期目标地区的当前和未来的汽车需求。我参观了曼哈顿的最新汽车车库在哈莱姆,母亲克拉拉Hale巴士车厂,作为一群DDOT的一部分,2016年WMATA,投标规划师。它帮助我们了解现代汽车车库是什么样子——许多直流总线的车库是50到60岁。

虽然MTA的车库是一个值得称道的,LEED黄金设施做了很多来解决问题,是一个讨厌的邻居,我不禁感到我们可以做得更好。提高公共汽车车库的主要方式是消除所有的排放,包括有毒化学物质,柴油和柴油混合动力车辆的使用和排放。

电动公交车让更好的邻居

这就是电动公交车的可能性变得非常酷。这些车辆没有排放或尿基化学品用于柴油公共汽车排气催化。他们不需要癌变柴油,有一小部分柴油公交车的移动部件,需要一些润滑剂相比,柴油。电动公交车也很安静,减少噪音,邻居可能体验。

尽管公共汽车交通仍将是一个不可改变的特征的巴士服务的区域,其他公害问题人们对公交设施提出解决这些车辆。这将足以抑制直流耐定位新的公共汽车车库,或恢复现有?我希望如此。

第一轮的巴士将在服务,这是一个很好的时间来开始思考我们能做什么在未来电动公交车、甚至全电动舰队。也许DDOT可以保持柴油巴士已经在海恩斯点和其他租赁设施而他们在未来几年建立100%的电力设施。他们可能会逐渐停止使用柴油完全结束10 - 12年公共汽车我们目前自己的寿命。

这些最初的14个电动公交车将会是一个学习的经验。不到一年,该地区可能是100%能够选择一个未来电动交通、有轨电车、地铁和公共汽车甚至贡多拉

将Handsfield交通主管乔治城商业改善区半岛手机登录,并从事运输项目在洛杉矶,丹佛,华盛顿和伦敦地区。将自行车通勤和和他的妻子和三个孩子生活在国会山的林肯公园附近。