乔治王子希望联系性更好的发展

乔治王子县提出的分区法规包括新规定鼓励发展之间连接的人走路,骑自行车,驾驶。郡议会正在考虑改革50 +岁分区代码和采用一个新的指导未来的发展。

该条例旨在更好地反映城市、郊区和农村发展模式的县。它鼓励transit-oriented发展,减少停车需求,交通是一个选择,构造更环保的建筑,提高公众参与开发评审过程,并增加获得食物,等等。

新分区代码重视连接

一个元素的条例更强连通性要求新的开发项目。连接性意味着之间的直接联系和汽车的人,在社区内,建筑物之间的住宅和非住宅项目之间,和附近的交通。这很重要,因为它有助于减少交通拥堵,让社区更加安全、方便人们走路,骑自行车,乘坐公共交通。

连接通常是鼓励在当前条例,但这不是必需的。因为它很难协调与周边属性,当地机构,和附近的居民,许多开发人员选择简单的路线和选择连接。县变成了岛屿的社区和商业领域接近笔直地但很难达到。

发生在所有尺度限制连接。有时故意限制大规模住宅发展连接附近的细分,因为怕司机或行人切断。个人商业发展也可以选择限制连接,因为它太难以协调的时间建设或维护不同的业主之间的一个连接。往往由于没有机制在当前条例要求连接,它不会发生。

该条例使用几种方法

提出ordinace车辆交叉访问是必需的。这意味着当一个商业开发像商店或办公室或餐厅建立,开发人员需要建立一个道路本身和邻近属性之间的联系。这是有用的,因为人们不需要开车沿主要道路从一个业务到周边业务。这也会减少交通堵塞。

条例草案还提出使用连通性指数新住宅区,这是新的县。这个指数需要开发人员考虑的接入点数量到计划细分,以及数量的死路。这将使道路布局社区更多的栅格和访问。

步行和骑自行车的人,该条例建议额外的一个新的发展之间的联系和相邻的交通站,公交车站,公园,园林,学校,社区中心和购物区。这将使人们更容易直接步行或骑自行车从一个领域到另一个。

拟议的规定还包括新的人行道穿越大型停车场。这些改进使它不仅更方便步行和骑自行车,但也更安全。

最后,条例草案提出了行人在culs-de-sac连接。这将允许人们步行或骑自行车容易访问的主要道路,并消除一般长从大路的尽头。

更好的连接可以帮助每个人

虽然这些新的需求不会立即让乔治王子的走路,最好使用公交,骑自行车,和驾驶,它会随着时间的增加之间的连接的数量和发展。这将反过来提高整体运输经验。半岛手机登录

条例可能没有完全解决的问题,目前排除连接被建立,但它会给投资者、开发商和建筑商的机会想更多的多通道和创建自己的创新的解决方案来改善县和机动性。更好的连接不仅会更容易选择步行,骑自行车,或者采取交通,但也为所有模式创建更直接的路线,这将减少汽车依赖的有害影响。

该分区法规提出了县委员会在2018年4月底的网上。委员会还没有采取立法投票。如果你有任何问题或评论条例,请联系你的议员。