地铁原因:17000黄色和蓝色线乘客将需要找到一个不同的方式在明年夏天的关闭

地铁计划关闭六个黄色和蓝色线站以南的国家机场100天明年夏天,这当然并不容易。该机构估计,关闭将会影响17000个乘客。WMATA计划运行四个影响站之间的班车路线,并与当地伙伴合作,加强现有的路线。

布拉多克路,国王街,范·多恩,法兰克尼亚,艾森豪威尔,和亨廷顿电台将关闭所有明年夏天从5月25日到9月2日,2019让地铁车站做一些重要的工作。平台很随便分崩离析,地铁希望能够取代平台在布拉多克路,国王街,艾森豪威尔在夏天关闭。其他三个在今年晚些时候将取代六站后重新开放。

因为它有三个追踪,国家机场Metrorail站将在明年夏天的主要关闭,保持开放和火车预计将达到或接近正常运行服务。地铁后重开六站9月2日,蓝线列车之间单向的范·多恩和Franconia-Springfield整个月的范·多恩平台是重建,只运行每24分钟(这是三分之一的火车运行在高峰时间)的数量。

火车将单向的法兰克尼亚2019年10月和12月之间Franconia-Springfield平台时重建。国家机场和亨廷顿站平台将在2020年1月到5月之间的重建。地铁表示,将“服务无显著影响”这三个平台上工作。

四个班车计划运行移动乘客关闭区域整个夏天关闭:

• 航天飞机1将从Franconia-Springfield五角大楼
• 航天飞机2 Franconia-Springfield之间运行,范·多恩国王街,国家机场
• 航天飞机3将从亨廷顿五角大楼
• 航天飞机4将运行之间的亨廷顿,艾森豪威尔,国王街,和水晶城市

四个航天飞机航线将在该地区现有的公交线路,地铁说将有额外的服务。例如,该机构预计11个y路线上的所有公共汽车到直流与铰接客车运营为了传输尽可能多的乘客。

计划与其他当地的交通机构正在进行,但看来,其他人也会半岛手机登录提供更多的公交服务。费尔法克斯连接器正在考虑运行393/394表达路线从斯普林菲尔德到五角大楼在早晚高峰时期每10分钟。DASH评估每15分钟电车穿梭,和OmniRide看着添加一个新的路线从戴尔城市艾森豪威尔大道以及添加服务总线上威廉王子地铁直接到五角大楼。

现有的交通项目不休半岛手机登录息的地铁

众多,不同的交通项目已经开始不会去任何地方半岛手机登录很快,并不是让仅仅因为地铁明年夏天也工作。395多座客车快速通道项目旨在将两个通道鸣表达车道从95到直流边界预计明年结束工作到很晚,但将继续在地铁的关闭。两个地铁公交的航天飞机,以及几个现有的公交线路,使用395年穿越阿灵顿,乘公交车也不罕见被推迟从各种各样的问题出现在路上。

建筑上的纪念大桥,预计在2021年完成,减少了桥上的车道数量从6降到3、限制额外的交通可以携带。骑士试着跳跃到他们的汽车自寻生路地铁关闭将会比平时更少的方式进入该地区没有最终的交通堵塞,很多恐惧。

基于数据从SafeTrack关闭早些时候,地铁预计大约60%的乘客受到的主要影响shutdown-about 17000人将乘坐航天飞机和备选方案,尽管比例可能波动开始时的工作区域,人们找到他们的最佳选择。其他40%的驱动,可以尝试ridehailing,拼车,VRE,远程办公,或者使用其他选项。

无论如何影响骑手基础决定绕过关闭期间,情况无疑是一个独特的地铁和华盛顿地区作为一个整体。从来没有机构关闭了这个大的部分网络这么长时间。类似地,该地区从未有更好的机会聚在一起在改善公共交通为主要步骤期间和结局——地铁关闭,。

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