Parkside居民要求直流让街道更安全——华盛顿更大

直流Parkside附近的居民希望城市限制超速车,停车,更好地组织修复危险的街道,和改善他们的社区,接壤的阿纳卡斯蒂亚河和DC - 295。他们在修复日益病房7社区在社区会议周三,5月15日作为地区交通部的一部分半岛手机登录Parkside访问和循环的研究。

就像速配。表是建立在伦敦豪宅社区中心在房间里,和友好的面孔背后准备聊天。只有这些人不是的话你对他们的宠物与轶事,或活泼的专业成就希望,这可能会导致一个交换数字或至少instagram处理。相反,DDOT员工促进讨论的关键访问居民每天面对的问题。

”这个特殊的研究是独特的,因为这个社区,Parkside,内陆,“说加布Onyeador, DDOT研究项目经理。”的主要目标是看每个选项,以便我们可以访问社区更好的和改善安全。”

大部分的社区支持的阿纳卡斯蒂亚河和i - 295,这限制了访问。这项研究旨在“应对社区请求全面审视循环在附近,考虑批准新发展的社区。”

表被分解成具体问题所以居民可以更好地理解和权衡的,包括:

居民说更好的访问和安全的道路是主要问题

在附近居民亚伦Anthone大约两年,加入了志愿者与DDOT顾问委员会工作的研究。

“我想确保研究首先得到最新的数据,“Anthone说。社区在不断变化,他说。有住宅发展上升和大量的变化发生,所以访问和安全是居民的主要问题。

“首要任务是修正这些交通,“Anthone说。“因为这是一个没有很多执法得到人们加速。”具体地说:“我想看到更好的招牌,减速装置,减缓交通。”

其他邻居同意Anthone。

“我们需要减速装置造成这些车下来这里像蝙蝠的地狱,”华盛顿内莉说,指的是诸如海耶斯和周杰伦的街道。华盛顿的一个社区居民49年来,补充道,“我们一直在谈论减速装置在很长一段时间。”

Anthone说另一个挑战将住宅停车。“应该在这里的人——他们应该进入停车场。“他看到人民公园汽车和地铁来自明尼苏达州的大道上,让他们的汽车。他说没有任何限制周围街道上停车。

在这项研究中有提出停车名称包括禁止停车区域,计量停车场,和不受限制的空间。

的许多问题阐明在附带的地图。例如,295年进军大道NE和交换的挑战包括:

DDOT提供了一些缓解交通拥堵等问题,建议重新调整某些街道像下面的照片。

更新Pressley选择死亡主题的危险的十字路口

虽然我们仍然非常在概念阶段的研究中,已经取得一些更新,Parkside的面积Sherron Pressley是去年死亡。

公共信息官与DDOT特里•欧文斯说,停止酒吧、人行横道,车道线是4月23日重新粉刷。该机构计划安装一个扩展在桥上分段和flex的帖子中值5月22日收紧西行的左转运动。

欧文斯还说修改来提高信号的可见性和增加的时间行走必须走人行横道人周五完成,随着“没有打开红色箭头”往东的左转运动和“卡车只用右车道”往南的斜坡。

这就是研究的下一个地区

研究可以需要大约一年的时间才能完成,Onyeador说。接下来是另一个公开会议在五月或六月。Onyeader指出,一些改进比别人花费更多的时间。

”的一些想法需要很长时间去做,“Onyeader说。“其中一些需要很短的时间内。如果你看看分段有人可以来做,但如果我们要重新设计一个十字路口需要很长一段时间。”

我们将与你保持联络任何进一步发展在这个十字路口,Parkside其它地区。