Georgia大街部分本周末开放街汽车关闭

八月报告佐治亚大街三里段禁止汽车交通-但向人民开放!区首发开放街事件,全球运动 130多个北美城市 和更多世界

开放街原创于哥伦比亚首都波哥大,1976年Ciclovias-或西班牙语的Bikeway-启动小点,但到1996年,事件被公认为该国最重要的娱乐活动

今天,事件常吸引100万多人参加每个星期日和公共节日波哥大市、卡利市、麦德林市等120公里主要街道向行人、骑车者和其他非机动车用户开放西雅图是美国首选城市

Carolina BUTERAGO讲道,区桥帮助组织事件我们想非常清晰地说这不是节日, 我知道很多人都不清楚这是怎么回事多数义工报告想帮助 因为他们参加了海外开放街事件 或在美国另一城市 他们都爱它你必须体验才能理解故一[请求推荐书]发布后, 我非常兴奋有机会申请和为此事件出力。

城市以多种理由开街活动-消除烟雾、推广积极生活方式、重新构思公共空间等在美国,向安全街运动 骑车者与行人 真正收集开街概念并运行半岛手机登录并体验对公共空间的不同视线。

DC开放街绑定Objective零承诺至2024年零退出路由死亡, 正因如此才在2019年#VisionZeroWeek发布半岛手机登录期望让更多人下车 并投入活动交通 环城像自行车,小摩托或步行光靠汽车或公交车外的街景, 人民会感到有权主张公平街景-优先使用脆弱道路者之道

华盛顿地区双车协会执行董事Greg Billing表示, OpenStreets希望“捕捉DC常住和企业主的想象力,

Billing希望开放街成为社区重新构思公共空间的工具,而不是仅仅使用街道排他性停车和驾驶汽车-我们其实可以做一些不同的事情可以是探索公共空间的新方法

酷哥为何我们以前没有这个

开放街过去尝试不成功比林表示,提前曾两次努力许可或理解许可开放街-2013-2014年一次和2016年一次半岛手机登录2013年,理事会成员Mary Cheh成立了一个交通安全工作组,试图允许开放街的可能性,但事件并不符合任何许可类别WABA试图想出规则 与市长特殊事件工作队具体相关 并发现这需要修改立法

2016年WABA通过规划厅Kresge基金会接受赠款启动定位启动实验WABA搭建Petworth半英里长的Upsthur街开始社区拓展并编集实验计划事件没有起飞 原因还是许可问题

改变什么八月Bowser宣布mayoral命令 将事件优先处理

最初还提出了另外三条路线:南至波托马克南至14街和宾夕法尼亚大街路由Ward6至Ward8所有这些选项都令市严重关切,包括EMS/Fire路由选择、Metro站可用性、总线重路由选择和私有企业问题加油站不那么开放概念(讽刺感没有消失在我身上)。

DDOT和区桥选择Georgia大街,因为它长段将先前浮现的许多问题最小化并有许多娱乐中心、公园、图书馆和商行沿走廊,这使得它成为类似事件的理想

更多开放街信息

会有各种活动包括两个适配级,一个主级音乐级, 和各种由非盈利性公司、微移动性公司、 DC机构、健身俱乐部等赞助的活动学会骑车或修补脚踏车,可以上运动类(包括高年级者课!),检查直播音乐,从Bowser听到声音,或到免费街散步

半岛手机版官网注册Metrobus将提供替代路线和绕行事件可查找更多资讯.Metro存取标准

并深入了解企业与街坊, 并关注健康相关活动、佐治亚街历史, 并了解企业与街坊, Buitrago表示 :将活动从儿童到老年人的每一个年龄组,我保证所有年龄和所有能力都有一些趣味