自主车辆在华盛顿的未来是什么?这些专家们的想法。

人类正在接近与自治的兴起车辆运输革命。半岛手机登录这是小组成员之间的意义在GGWash论坛对AVs周五,10月24日。半岛手机 app专家说我们有机会塑造这革命为了所有人的利益,也只有我们愿意做出前瞻性的选择现在优先股票和环境可持续性。

执行董事大卫·阿尔珀特直流可持续交通、提出一窥即将发表的报告的潜在影响自主车辆。半岛手机登录事件是由福特,和由世界资源研究所和新城市流动联盟(NUMO)。Dalia利文湖、克里斯汀卡尔金斯特区办公室的计划,帮助创建报告,回答观众的问题,和五个来自不同背景的专家发表了潜在影响住客会有什么问题他们可以提高。

最后交通革命给美国半岛手机登录带来了大众汽车保有量,和主持人哈里特Tregoning NUMO主任开始通过强调其意想不到的后果。在她的开场白,Tregoning问观众:“人们坐下来,说“让汽车所有权要求,”“危险,让其他模式”“让汽车保有量进入的文化象征和价格经济,”“让我们杀了直接或间接的?”“

当然,即使没有造成伤害的意图,大众汽车保有量引起各种各样的问题,从交通事故死亡人数和脏空气时间陷入僵局。自主车辆的问题是:他们可以解决由汽车的问题,或者他们会加速这些消极的结果吗?

潜在的问题与自主车辆是什么?

AVs的一个潜在的负面影响是损失的运输工作,传统上被高薪低技能工人的。半岛手机登录理查德•Ezike城市学院高级政策顾问,问我们如何确保股票在就业和就业AVs取代这些工人。住客可以增加就业机会,我们如何确保工人搬到更好的职位支付吗?培训将是关键,但是我们也需要度量成功的保证

福特是填补职位技能水平,根据布列塔尼保利,直流市场专家福特自驾车辆LLC。它也有培训项目在不同的领域,包括在病房8,低技能工人帮助过渡到高技能的工作。保利说,福特将使用AVs的潜在负面影响的研究来指导其策略。

实施相关政策是很重要的之前AVs来主导我们的街道,确保积极成果,莫拉Brophy称联邦城市交通运输和基础设施委员会主任。半岛手机登录AVs只是更广泛趋势的一部分在运输,包括电气化、远程办公、和电子商务的兴起。半岛手机登录公共政策可以塑造这些趋势带来积极的好处。

副总裁安德鲁•Bui艾奕康科技智能城市和先进的流动性,解决一些具体的政策产生影响。一是解决“zero-occupancy车辆,”或AV漫步街头的现象没有任何乘客而司机参加一个活动。征税这种类型的使用可以阻止这个“越级提拔,并降低街道拥挤。Bui还表示,政府官员应该保持他们的优先运输,这仍然是最有效的运输方式,增加道路容量,避免任何诱惑。半岛手机登录

所以如何区准备自驾车辆?Tregoning要求小组成员描述为他们的成功是什么样子。

保利说,福特希望创建一个可持续和可伸缩的服务,并使用其消费行为的研究把人放在第一位。Brophy,思考企业的需要,希望看到AVs帮助经济增长,同时也使城市更宜居。Bui希望确保住客支持一个完整的交通网络。半岛手机登录理查德Ezeke希望股票的主要目标,并确保人们使用AVs感到安全。

我们已经有很多的工具,使AVs的工作

小组成员的共识是,即将涌入的自驾车辆刺激我们应该积极的与运输政策。半岛手机登录我们需要以不同的方式思考权利的方式在社区卫半岛手机登录生和交通的作用。我们需要准备使用定价影响个人行为。我们需要更多的集成整个交通系统。半岛手机登录

在许多方面,专家建议的政策工具来解决住客是类似于工具,我们已经使用或可以使用大规模汽车所有权的问题。言外之意是,如果我们还没有使用,如更高的税收,费用很低,拥挤定价,改善公共交通,减少停车——我们如何使用它们来防止进一步损害自驾车辆?半岛手机登录

外卖从这个事件是政府官员实际上有很多手段为社区的利益影响AV的行为。问题是民选领导人是否有政治意愿付诸实施了。