马里兰买不起的成本建造更多的公路

在2019年的春天,一辆罐车推翻在首都华盛顿附近的美国退伍军人协会桥,在高速公路上溢出的燃料。由此产生的清理关闭12小时的环城公路,通勤者在马里兰州哥伦比亚特区,和弗吉尼亚表达了他们对社会的不满媒体交通蔓延到旁边的街道英里远。

每一天,逾200000辆旅行在蒙哥马利和乔治王子县环城公路,还有200000在蒙哥马利和弗雷德里克县使用i - 270,使两条路最繁忙的马里兰州。这样的重大事故不是一个日常问题,但他们经常发生足够让人们注意:2019年,卡车在环城公路和270了杂志,土豆,好时巧克力。

由此产生的交通拥堵,通勤者失去的时间,不可避免地导致调用扩大这些道路。然而,这种方法可以创造更多的问题比它解决的问题,而忽略交通拥堵的根本原因。在未来几周内,我们将看看为什么仅仅建造更多的道路不会解决我们的交通问题,和实际上会减少交通堵塞的混合策略,加强我们的社区和我们的经济,保护我们的环境。

建设更多的道路的成本

地方和州政府官员研究扩大环城公路和270基本上自去年扩大道路都是在1990年代,包括最近提议加起来四个收费车道的道路。虽然已经有多个提案,他们都有一个共同点:假设推动利率将继续上升不间断。

作为一个整体,马里兰的居民正在推动更多比几年前,但这可以改变从一个国家到另一个的一部分。蒙哥马利县增长了200000人自2000年以来,但人均车辆行驶路程——衡量多少个人开车——实际上已经下降了。

《盗梦空间》以来的州际高速公路系统在1950年代,马里兰之间建立起了一个庞大的高速公路网络。他们开辟了一代又一代的人口和用地的经济增长,这使我们的国家最富有的国家吗。但自那以来,绝大多数国家的交通投资的道路。半岛手机登录这种不平衡使得驾驶唯一方便的旅行选择牺牲一切,也给我们的环境带来严重后果,我们的经济和我们的社会。

如果问题是我们如何减少交通拥堵,答案通常会涉及建造更多的公路。或许我们应该问是否我们能建设更多的高速公路的成本:

成本# 1:海平面上升和更多的洪水

半岛手机登录运输是温室气体排放的主要贡献者在马里兰州,使其对气候变化的主要因素。因此,边远郊区的地方,在那里人们可以开车了最大的碳足迹状态吗,继续发展这种模式将加速气候变化造成的最坏影响,像洪水一样。我们的国家有潮汐的3100英里的海岸线,所有这些都容易受到潮汐上升。安纳波利斯和巴尔的摩等城市,只有几天的“公害”每年洪水现在洪水每年40倍,到2100年,他们可以看到每日洪水,导致财产损失。在其他地方,海平面上升可能会破坏野生动物栖息地和农田,并消除马里兰州的海滩社区、旅游的主要来源。

# 2:成本无限周期的扩张和交通

在1973年至2010年之间,一百万英亩的森林和农业土地被开发,平均每天74英亩。作为我们的社区变得越来越分散,人们不得不为了每日所需旅行更远的距离,像学校、工作、购物、医疗、娱乐、或社会活动,和驾驶成为唯一可行的方法使这些旅行。这导致了更多的交通堵塞,从而导致更多的公路建设,开辟了该地区土地的边缘发展,开始循环一遍又一遍。

成本# 3:经济停滞不前

高速公路导致广泛的由于他们的大规模发展,反过来地方政府更多的建造成本因为一切都需要服务,比如下水道和电气线路,必须覆盖更大的距离。发展研究在美国的调查发现扩张社区成本高出38%比紧凑的社区,而产生十分之一的税收收入,也就是说,这种增长模式实际上把地方政府的债务。随着时间的推移,这个可以创建一个恶性循环:随着每个新郊区建设,他们有效地借用老地方覆盖它们的成本,把纳税人的钱从该地区的核心优势。

# 4:多花点钱位移和隔离

通勤时间最大的因素是有人爬梯子的经济的能力,据纽约大学/哈佛大学学习。然而,许多公路在马里兰州路由通过或下低收入社区,有效地锁定在种族和社会经济与物理屏障隔离工作,购物,和其他日常需求,特别是对于没有车的人。结合土地利用的法律支持绿地发展加密建设,这些道路把投资从近战的社区新郊区地区的边缘。

虽然人口变化和日益增长的兴趣在城市生活带来巨大压力,住房在近战的社区在巴尔的摩-华盛顿地区,现在在近战的地区住房严重短缺,导致房价上涨和位移。bd官方网站登录入口明尼苏达大学的发现华盛顿地区的33000人和17000人在巴尔的摩地区流离失所的城市和偏远社区接近郊区远离工作和交通,只有延长贫困的恶性循环。

成本# 5:糟糕的公共卫生

超过500人在2018年死于马里兰的道路步行,包括133人,由于道路设计在高速移动大量的交通。与此同时,人们生活高速公路旁边由于污染通过交通更糟糕的健康状况。美国肺脏协会指出,人长期接触交通空气污染有更高的患癌症的风险,心脏病,糖尿病,哮喘,甚至痴呆。这不仅包括内燃机排放的车辆,但是电动汽车,这仍然可以把灰尘扬起来,含有有毒金属,橡胶,和其他有害化合物。虽然人们生活的风险是最大的,或去上学,在500英尺的高速公路,空气污染可以旅行到一英里顺风。

道路交通系统的一个组成部分,并在可预见的未来仍然会继续是这种状况。半岛手机登录然而,当前的模式设计街道和社区减少交通拥堵的奇异目标最终削弱了我们国家的经济,使人们生病,使我们的社区更容易受到气候变化。还有另一条路,我们将介绍在随后的帖子。

这是第一个在一系列的文章中,作者丹·里德与马里兰塞拉俱乐部合作,原因,影响和解决交通和运输。半岛手机登录所有文章将发表在更大更大的华盛顿。