将在军队退休之家网发展的城市,或者是另一个计划灾难?
联邦政府处理几乎一个开发团队建立一个全新的社区的一部分军队退休之家,大北国会街272英亩的房产。迄今为止,否则我们不知道很多关于他们的计划,和可能发生了什么很好的直流或深化已经一群凶恶的计划的例子。
满足直流的non-planning灾区
北国会街一带和欧文街有点泡沫完全郊区的道路和建筑。直流的只有蝶式交汇处,医院周围的大型停车场,和一些住宅区布局在一个循环或死胡同只有一条路。bd官方网站登录入口
面积相当荒凉(尽管很hospital-able)步行或者骑自行车。西方是公园的街道网格视图;在东部,Brookland和埃奇伍德的网格;向南,据点。但这是下层社会中心的土地规划忘了。
两边的社区有良好的人行道上,十字路口容易交叉步行、自行车和汽车,和各种公交线路。在中间,这是没有的。虽然有一些象征性的人行道、步行或骑自行车沿着蝶式区域是曲折和痛苦。
规划者(今天,无论如何,在19世纪)明白电网带来巨大的优势。他们分散在不同道路交通,给人们更短的旅行路径,而不是迫使它们长。网格工作远远更好的交通服务,以便巴士旅行穿过一个区域和阻止人们去而不是只是碰边缘。但因为城市电网发生计划对他们来说,不仅仅是自己。
在泰森斯费尔法克斯规划者试图创造更多的网格,并没有太多。沿北大厦是一个案例研究在时会发生什么,尽管网格两侧,有坏中世纪的组合计划,没有计划。
从士兵的家到郊区风格实验
这是为什么呢?所有土地,曾经是里格斯农场的一部分,然后老士兵的家里。现在被称为武装被迫退休华盛顿,这个联邦监狱服务居民退休、伤残退伍军人自1851年以来。亚伯拉罕·林肯在内战,写了《解放奴隶宣言》的第一稿历史性安德森小屋。
这1948地图显示家里的土地延伸到密歇根大道,包括现在的医院和住宅区。bd官方网站登录入口的那部分土地是一个奶牛场和果园。国会街结束南北边缘而不是贯穿而过,也没有欧文街和蝶式。
在欧文和北大厦见面是一个大型郊区风格蝶式交汇处。这是唯一充满蝶式直流和遗物的时候,人们认为高速公路会穿过大部分地区的社区。
作为肯特Boese解释,这些道路来自1950年代和1960年代努力构建一个南北穿越市区的高速公路。在哥伦比亚高地公园视图和规划者决定创建对我们今天单行道,和获得联邦援助,不得不扩大一些街道只有一只脚,去除所有街道的树木。此后不久,公众和官方意见反对freeway-building努力,和大多数被搁置,留下这个坏主意在这个孤立的残余物。
AFRH看起来发展
家,与密西西比海军在1991年合并,是一个独立的联邦机构有自己的信托基金。基金不足以保持家庭操作,所以在2002年,国会授权出租的土地筹集资金为了保住房屋。一个2008年总体规划提出开辟80英亩东南角,沿着北国会街和欧文街发展。
没有多少发生了十年。然后,联邦政府发布了2018年soliciation对于开发者来说,在2019年晚些时候,选择一个团队大西洋麦迪逊马奎特和城市。并不多,然而,中标提出做什么。
但是2008年的计划是十二岁的时候,和显示。一些重要的事情已经发生了变化,计划并不能解决。最后,特区政府和联邦政府与地方规划和分区审查是否将适用。
复杂的是另一个对内,将孤立的死胡同?
看这条路图。它有一个网格,但仍有两条路。交通将会回升。人要走到入口和出口,这并不是结束,然后沿着修筑的街头战斗。
交通服务呢?H公共汽车沿着密歇根大街在绕道进入医院的中心,而80年代使用北大厦但是转到密歇根。将总线服务被修改为AFRH吗?如果是这样的话,人们将不得不走出封闭的社区得到了?
北大厦和欧文会改变吗?
这些设计决策之间的逻辑假设你建立一些固定两个高速公路和一个停止向公众高尔夫球场。但是,能延续多久呢?
在2009年后,武装部队退休之家完成总体规划,国家首都规划委员会和直流计划推出了自己的办公室研究北国会街。研究建议让国会的“大道”南北蝶式和北“百汇”,AFRH。
它还考虑方法取代更合适的一个十字路口的蝶式,如一个圆。
研究也导致没有行动,但该地区2016年交通部研究这个领域的半岛手机登录穿过城市的多模式交通研究半岛手机登录。研究推荐了一些变化,包括公交线路在哥伦比亚/欧文(在公园全景和哥伦比亚高地)和密歇根大道在这个领域;双向保护自行车专用道路欧文街;和替换蝶式两个交通信号灯和一个连接道路在东北。
拿走AFRH蝶式将使更多的土地,开发团队构建,所以他们可以利用这一点。不仅仅是建造更多的在这里,不过,也有一个机会建立的东西就更少的这些道路。
像2009年的研究显示的图,可能会有相应的开发西南(医院)和东南角落。有分区的批准酒店,住宅,办公室,和一个会议中心是2019年9月在地狱,但这设计还墙壁本身从蝶式区域而不是可能结合一些新的东西,可以建造。
这不是一个意外,每个人的设计,因为有一个蝶式。有一个没有一个计划,但是没有实际项目删除它。这计划创建一个鸡和蛋的问题,建筑师设计建筑物兼容蝶式然后建筑那些很难non-cloverleaf。
同样,天主教大学可以建立在陆地上北大厦,东部的家卖给大学在2002年。会认为高速公路(因为现在有一个),或更多的大道结合AFRH另一方面,这可能吗?
一些计划怎么样?
当缺乏规划,有一个会变成直流机构适合这样的事情,办公室的计划。的束缚:综合计划的更新,OP环绕这个区域作为“未来规划分析的领域。”
说,该机构希望给这个区域,麦克米兰的过滤装置在南方AFRH和天主教大学,更多的关注。
计划中的文本说这个区域,
未来私人使用重建AFRH应该创建一个新的完整综合社区的活力,有助于华盛顿特区和帮助城市等主要优先满足新的住房机会为其不断增长的人口,包括保障性住房;bd官方网站登录入口新的商业和零售空间,创造新的就业机会;对多式联运和支持基础设施。半岛手机登录
私人使用AFRH应该身体接触城市的重建,邀请人们到网站。开发一个社区,旨在优化交通、步行、骑自行车,符合穿越市区的多模式交通研究的建议。半岛手机登录内部街道设计应反映当前的最佳实践,与现有的公共街道网络以提高访问,欧文街对面西北和北方大厦街道。
2008年总体规划花很多时间在历史保护问题上,确保发展是“兼容”与现有AFRH校园,如景观设计、标志,等等,但很少的时间激活公共空间,与城市整合,等等。
之一,这个呈现几11月发布的,看起来很像一个活跃的、精力充沛的公共领域。当然可以,不过看到详细计划将允许规划者实际上更好地回答这个问题。
国家首都规划委员会,联邦区域规划机构,也可以发挥作用会听到这个项目吗3月。
直流会拒之门外吗?
然而,一个大问题是,联邦政府是否会完全副业DC规划。2018年,AFRH宣布不会通过该地区的过程吗批准的网站,而不是使用系统联邦机构使用他们自己的项目进行审核和批准。该地区反击,说AFRH不能使用联邦地位绕过直流批准私人发展。
还不清楚会发生什么。AFRH CEO史蒂夫Rippe表示,家将“继续合作”区,和地区保留权力物品包括道路连接街道网格。
当我写类似的文章津巴布韦2015年,DDOT萨姆说,他们“将处理(AFRH)在综合运输报告(CTR),“这种规模的项目,往往需要数年时间和多个迭代。半岛手机登录“一个2017年补充环境影响报告书还指出该项目预计开发交通管理计划。半岛手机登录似乎项目将与该地区运输,但它需要多少关注官员的评论还不清楚。半岛手机登录
也不清楚AFRH是否遵守地方法律关于保障性住房的比例。bd官方网站登录入口例如,地方法律要求一个更高的经济适用房bd官方网站登录入口开发在公共土地上(30%)。AFRH应该包括30%的经济适用房吗?bd官方网站登录入口
也有可能带来急需的发展更多的住房。bd官方网站登录入口
许多这些问题取决于什么样的方案中标。AFRH总务管理局,管理请求,主要是关心他们赚取的收入最大化。将该项目还表现出杰出的城市设计和满足直流的目标薪酬计划中规定,住房和经济适用房等工作,并与城市“身体接触”?bd官方网站登录入口还是会AFRH最赚钱的负外部性的成本?
当建成的时候我们可以得到更好的效果听演讲3月5日。