巴士服务在弗吉尼亚州的一个城市是完全关闭了一天。这是发生了什么事。

维吉尼亚州和全国各地交通部门正在努力找到合适的平衡保护员工免受COVID-19和维护基本服务之间对于上班的人来说,医疗和杂货店。

彼得堡地区交通(PAT)哪些服务“三城”,有如里士满南面,似乎是全国第一个完全停止运作,至少一天。

结束营业的时间

3月30日帕特宣布所有巴士服务将暂停在短短两天的时间。起初看起来什么样的设置一个扭曲的愚人节笑话迅速成为千真万确三城”的居民意识到运输他们依赖会在一夜之间消失。半岛手机登录

尽管采取了若干措施,已成为业界最佳实践在这大流行,如消除票价,切换到后门登机,并与有机玻璃分离公交运营商从公众,帕特的总经理,查尔斯Koonce,还做出了激烈的决定停止供应所有乘客去年4月1日下午4:30节省12人依靠辅助客运系统。

周三在接受采访时Koonce解释说,“我们必须主动而不是被动的。你看新闻看到,这个数字还在上升霍普韦尔李堡和里士满。我们是第一个机构关闭,但可能有很多人也想关闭他们的服务。”

在一个模式类似更大的里士满运输公司的数据,帕特的客流量下降了大约40%的危机。在里士满和彼得斯堡巨大的贫穷和低水平的汽车保有量结合创建不成比例的人口依赖公共交通和华盛顿等大城市相比,直流,看过他们的交通流感大流行期间使用缩水超过90%。半岛手机登录

”的人仍然骑乘公共汽车,60%的人乘坐公车就骑它,“说Koonce后乘客进行了一次非正式调查,结果在一个总线周一早上。“我们不希望发生的事情是真的能找到另一个人的交通工具利用的情况。”半岛手机登录

然而,帕特的公共交通、副主任斯蒂芬妮•哈里斯承认,许多乘客被遵循的指导方针为必要的旅行只有坐公共汽车。

“我们仍然有少数人使用的服务访问基本服务和就业,”哈里斯在周三的一次采访中承认。“我们的确看到客流量的增加电子效益转移卡(补充营养援助计划)加载的两倍预计本月初。”

只有两天的通知在关闭之前,帕特的约每天1123乘客很少有时间学习的变化,更不用说找到替代交通工具上班,医生的预约,或者是超市。半岛手机登录

评论的决定停止服务,把所有员工全部付讫行政休假,Folakemi Osoba彼得堡的城市公共信息官回答说:“48小时是一个短的时间,但这是一个奇怪的世界现在的时间。所有的更新来自州长和总统,我们必须迅速采取行动。”

帕特的罢工的固定路线服务被证明是特别令人惊讶,因为刚刚收到了额外的83000美元从铁路和公共交通(DRPT)半岛手机登录因为切换到安全zero-fare服务覆盖成本。

没有帕特团队成员的新型冠状病毒阳性的上周,但哈里斯解释说,“这是我们努力平曲线。这是一个纯粹的公共卫生的决定。这个时候我们可以操作,但是如果我们的员工生病了我们无法运作。”

恐惧和影响

当被问及“三城”的居民正在帕特的决定停止所有固定航线服务,Koonce回答说:“到目前为止我还没有一个投诉。“即使他们还没有转发关注帕特的总经理,社区领导人已经重新考虑这一决定。

“当我看到他们要停止运行公共汽车我质疑它。决定停止我们的公共交通工具时我不知道人们如何解决,”说半岛手机登录市议员Treska Wilson-Smith上周四在一次采访中。“没有公共汽车怎么有人会得到杂货,医生,或去工作列为重要人员的人。人们需要公共汽车。”

州参议员乔·莫代表城市的彼得堡大会来表达他的思想在帕特周四关闭通过新闻稿:“我不认为这是适当的行动因为许多居民在彼得堡仅仅依靠公共交通为了去杂货店,药房,医生的办公室,或一个亲密的家庭成员需要护理。半岛手机登录我的立场是,我们必须让这个系统开放。我相信通过适当的社会距离上实现公共交通系统,乘客可以安全的维护在这些困难时期。”

带回来的公交车!

州政府官员在周四的电话后,2 - 4月第一天拍的结束城市圣彼得堡逆转的决定并宣布所有航线的公共交通将操作正常工作又开始第二天早上凌晨5:15。半岛手机登录

在一个Facebook live面试副城市经理莱昂内尔·d·里昂说,“我们犯了一个错误。我们跳枪。我们应该咨询与州和联邦政府。他们已非常明确地提醒我们,把美元和美分放到我们的预算来支付全部费用。总统,以及国家政府,认为我们的公共交通必不可少的服务。”半岛手机登录

虽然在彼得堡公交服务恢复在36小时内由于州政府官员的快速行动,帕特的突然关闭的无数的弗吉尼亚人作为一个令人担忧的事件依赖公共交通工具上下班,访问医疗和购买杂货。半岛手机登录为了应对这样的恐惧,DRPT导演詹妮弗·米切尔提供了保证。

“我们已经发布了指导系统来通知我们的任何服务的变化,”她在一次采访中说。“我们的项目经理几乎每天都在接触交通部门,我们给他们提供了最佳实践指导方针来应对这种流行病”。