一个故事的两种运输方法…半岛手机登录亚当·费根下许可知识共享。

组成整个地区的司法辖区规划机构发布了一份草案更新本月大华盛顿的远程运输计划半岛手机登录征求意见,就在地球上。评论将在5月3日。

计划的草稿列表的项目似乎是重复2018年之前的计划,花费约3000亿美元是同一个包的运输通过2045年的投资。半岛手机登录国家首都地区交通规划委员会(“),准备计划,使用远程建模半岛手机登录和评估项目和地区通勤模式,日期从2014年。Kanti Srikanth图则的主任说,在上个月的董事会会议,起草项目列表将不会实现气候目标地区采用。

考虑到增加了紧迫感和居民之间的欲望应对气候变化,以及预期的持久的通勤模式的转变,更多的不是该地区的需求。

什么地区的远程运输计划半岛手机登录

的“坐标之间的交通规划和项目半岛手机登录大华盛顿地区的司法管辖区。该机构由董事会的代表该地区的政府和运输机构。半岛手机登录其主要活动之一是准备远程运输计划,目前题为半岛手机登录“想象2045年”,按照每四年联邦的要求大都市地区。

区域交通的更新计划是一个为期两年的过程,结合提交的交通半岛手机登录、公路、铁路和跟踪项目成员机构(例如,马里兰州交通部,WMATA,费尔法克斯县等)和区域政策声明和目标设定的图则。这个计划帮助分配预期联邦、州和地方资金;,大部分是维护和操作,但很大一部分(640亿美元在过去计划)资助高速公路扩建和新交通设施。

之前(2018)可视化2045的支出预期的联邦、州、及地方资金的生活计划;SGR =状态良好的维修活动图像真沸点。

该计划包含项目,预计涉及联邦资金或区域的意义在一个近似的20年的时间,所以很多小地方项目不包括在这个计划。项目列表也限制在生活可以资助计划的基础上采用了联邦、州和其他资助项目和收入预测。项目还必须证明他们不恶化的空气质量。

虽然图则不能决定运输项目,地方政府和国有部门提交,“董事会组成半岛手机登录这些地方官员和机构,所以他们最终负责这个计划。

什么机构说,在气候之间的脱节

大都会华盛顿政府委员会(齿轮),房屋图则的机构,上周出现想象2045年在其主页上旁边的一篇文章,标题是“地区气候规划符合全球标准。“齿轮准备和去年秋天采用新的气候计划,民选官员在齿轮和图则板都采用其温室气体减排目标。

但到目前为止,“想象2045项目列表和规划假设不提交运输策略的气候计划,尽管交通最大的温室气体排放源在该地区(42%)。半岛手机登录

ICLEI ClearPath在线温室气体清单的工具。从2030年MWCOG气候与能源行动计划。图像MWCOG。

为什么断开?这不是一个问题的两个独立的管理实体不合作;Srikanth图则董事,也作为齿轮副主任。这并不是说气候不是在雷达;“自2008年以来多项研究演示区域交通投资和政策将帮助该地区实现气候目标,并在另一个(半岛手机登录预计到2021年底,结果太晚了影响当前交通项目列表)。

如果齿轮采用气候计划在2020年,“为什么不能采用交通规划到2022年,这一符合齿轮气候计划及其目标?半岛手机登录

试图超越现状

“董事会在12月22日投票决定1(7票弃权)需要成员机构“优先投资项目,项目,和减少温室气体排放的政策,优先的策略,并实现齿轮的土地使用和股权的目标。”

公众希望交通应对气候变化的计划。半岛手机登录应对图则的声音的民意调查,84%的地区的居民赞同“民选官员需要考虑气候变化的影响在规划未来的交通。半岛手机登录“相比之下,只有69%的居民说,交通拥堵是担心影响自己的生活。

联邦运输注意气候资金也在上升。半岛手机登录国会正在考虑拜登管理提出的2万亿美元的基础设施计划,交通部长皮特Buttigieg表示主半岛手机登录动运输和感兴趣可持续基础设施投资。

“12月新增项目机构必须回答的问题如何解决区域重点如气候变化和股票。但对于绝大多数的项目,那些在2045年之前的想象,“给了机构的最后期限4月30日回答新政策问题。这意味着公众可能不会有这些信息对于大多数项目之前评论的最后期限。

例子,想象2045项目提交必须回答的问题。图像真沸点。

一些答案提交到目前为止让可疑的促进非自动旅行和减少温室气体排放。例如:

  • 1.4亿美元附近的道路拓宽MD85弗雷德里克,这将把四巷动脉六车道,马里兰州国家高速公路管理局(SHA)检查盒子的形式,该项目将“促进非自动旅行或预计会减少该地区车辆行驶里程”,它将减少排放,同时检查“单一驱动程序”作为唯一的交通方式选择它支持。
  • 同时在维吉尼亚河,VDOT使类似的关于路线50 /北收集器,一个新的四车道,三英里公路将耗资1.1亿美元,削减穿过树林杜勒斯的南面。工程项目简介表说,“这个项目被定义为安全考虑,并将减少反复出现拥堵,这有助于减少温室气体(原文如此),同时提高旅游为货运汽车和人。”

草案中包含的项目也有一个明显的遗漏:他们使用2014年的数据对通勤模式做出假设。流行后,远程办公变得越来越普遍,这些旅游模式可能不再是给定的。

该地区如何实现气候目标

根据2018年计划,区域交通排放只会从2005年的水平下降2半岛手机登录3%到2045年,主要是通过要求联邦政府提高燃油效率。但许多地方政府(包括几个在这个地区),州,国家认识到需要达到2050年减排100%。齿轮2050年的气候目标,可以追溯到2008年,寻求一个排放量减少80%。

图像通过“2018想象2045远程运输计划。半岛手机登录

自2018年以来,意识的策略使城市和郊区旅游可持续仍有增无减。我们在联盟发布了一个聪明的增长报告上个月记录大量研究和国家例子和布局建议我们地区如何减少汽车污染而变得更加公平和宜居。

即使有电动车,研究表明,美国还必须减少开车去实现气候目标。人均2018想象2045年的计划只会减少驾驶3%;一些专家估计我们需要一个全国在2030年削减20%。像我们这样的大城市,选择开车,需要做出更多的收益来弥补这个国家的所有行驶里程的30%,用更少的替代选择发生在农村地区。

我们可以减少需要开车经过良好的土地利用规划,保障性住房,和投资在走路,骑自行车和运输。bd官方网站登录入口这些策略成功实施这一地区,部分地区蒙哥马利县的快速公交项目到moveDC计划更新、transit-oriented开发周边地区和许多图则的程序半岛手机登录交通用地使用连接。

虽然图则本身不能创造新的地区旅行或土地使用政策约束成员机构,该机构可以发挥在召开地区领袖的作用,促进和推动这些机构采用项目的共识。最终,责无旁贷的官员组成的董事会图则。他们已经在他们的权力需求和采用更好的远程运输计划。半岛手机登录

下一个步骤

尽管图则不会采取最终计划直到2022年,在漫长的空气质量整合过程的建模阶段,草案的列表项目被批准今年6月通常留在最后的计划几乎没有变化。因此,任何有意义的努力创建一个计划,地址区域重点必须从现在到6月,当“董事会将完成草案的项目列表。这就是为什么当前一轮公众意见,开到5月3日,形成计划是至关重要的。

图则Srikanth主任说,“可以更新计划,甚至可能早于下一个主要的四年2026年更新。

但是,如果该地区应对气候变化很大程度上知道该做什么,为什么不现在就做吗?我们知道,我们不能再等四年对气候迅速采取行动。和更新想象2045是一个为期两年的过程中,成本约为7 - 11美元百万根据图则的工作计划,从员工和需要无数的会议和时间承诺,地方官员和公众。为什么要通过这个密集的过程不只是解决一个紧急的地区和全球问题重复一遍吗?