一辆卡车在“人民车队”3月6日在银泉斯蒂芬·Melkisethian下许可知识共享。

周六,一个视频传开在Twitter上显示一个骑自行车的悠闲地向前滚动的中间车道在市中心直流线后面的卡车还在按喇叭。的“人民的车队。”trucker-led抗议运动模糊的右翼要求华盛顿一直在试图搞乱交通,给定一个品味自己的药,由一个人爬上一辆自行车。

视频发布在Twitter上显示了骑自行车的出租车半滑行着出现在他身后,一个整体的卡车司机嘟嘟声喇叭。在一个视频中,有人将车停在他,称:“嘿,你在做什么呢?你有很多卡车后面你!”

骑自行车靠过去,然后转过身来,指着他的耳朵。“听不见你说什么,对不起,太吵了。”,他继续他的快乐的方式。

视频让人们欢笑,有很多的赞扬特区居民厌倦了人们的车队,而据称开始抗议大流行限制虽然大部分的限制已经取消。

但它也…证明好自行车安全吗?

在日常生活中,你会经常听到司机抱怨骑自行车的人占整个车道。这是你的一天的公益广告:通常他们应该做什么。

在许多拥挤的地方,包括直流市中心的中央商务区,骑自行车的人不应该骑在人行道上。当一条路没有自行车道,这使得街上。

许多司机认为骑自行车的人应该骑到右边。但有很多原因可以和场景乘车安全中心的小路,包括:

  • 骑到一边可能会鼓励司机试图通过骑自行车当没有足够的房间,运行惨遭毒手的风险。
  • 向右骑太远可以创建一个风险的“有门的,”,当有人在一辆停着的车中打开一扇门进入车道。
  • 司机经常试图向右拐的自行车骑在最右侧的车道,这可能会导致碰撞如果他们误判的速度和距离或没看到骑自行车的人。

根据华盛顿地区自行车协会”,大多数直流通道太窄,汽车通过骑自行车没有换车道,使它的法律和安全的骑自行车的人把整个车道。

2602.1包括一个引用”称号18日阻碍或妨碍交通,“WABA解释道。“然而,根据标题18日1201.2需要骑自行车骑在一个“安全、无害的方式。“骑在最右边车道边缘通常是不安全的。”

现在,将一个骑自行车骑在车道中心的减缓交通背后?几乎可以肯定。但是考虑到速度和行人死亡之间的联系在城市街道上,总是一件坏事吗?