的连锁反应——如果孩子能够安全上班上学

本文是一系列有限的探索历史的一部分,目前的政策,和学校之间的十字路口边界和直流馈线模式的公立学校和土地使用,住房和交通问题。半岛手机登录bd官方网站登录入口读第一部分,第二部分,第四部分。然后学习更多调优到系列的同伴研讨会阿比盖尔希金斯,主持记者。

学校反映直流的边界种族隔离的历史和许多方面的今天的城市不平等在任何讨论,包括住房和教bd官方网站登录入口育,但学校的界限,这是至关重要的要记住,只有一个季度城市的学校学生参加他们的境内。

直流的所有大约100000公立学校学生保证在他们的社区学校,根据学校分配给他们他们住在边界(线在2014年重绘和之前,1968年)和给料机模式的一部分——中学高中,然后他们直接到基于小学。然而,约25000参加我的学校直流彩票。在此系统中,家庭等级最高前12选择一种算法分配到学校。这意味着大学的学生有机会获得专业项目(如语言沉浸或课外活动),还学生可能更长的通勤。这个旅程是什么样子,他们是否可以充分利用学校的选项有很多与交通权益。半岛手机登录

“我们喜欢谈论选择,但事实是,如果你不能得到这些选择,那么它不是一个真正的选择,“一份议员克里斯蒂娜·亨德森说。

平均通勤的学生就在两英里上下学,42%学生们离开病房。然而,这个数字会发生变化,根据学生的年龄和位置。通勤的增加,例如,学生在病房7和8中,谁旅行大约三英里。高中学生也往往有较长的通勤比年轻学生,部分原因是他们更有可能去一个out-of-boundary学校比小学同行。

一个2018年的报告城市研究所发现43%驱动的直流驱动器或学生上学(23%乘公共交通工具),拥有汽车的数量显著增加学校家庭可以考虑。最贫穷的百分之五十一家庭大片没有汽车在华盛顿特区(相对于21% low-poverty大片),根据报告。

根据这份报告,上下班花十分钟车程由公共交通增加了一倍多,这大概需要23分钟(仍然低得多,但是,比像底特律这样的城市和新奥尔良,10分钟由公共交通上下班延伸到超过30分钟)。半岛手机登录

他们又没有回应记者的置评请求。

一个安全的通勤

虽然长时间的通勤病房7和8的学生面临的是结果至少在部分社区的地理隔离,远离这些学生面对唯一的障碍。

特区政策的研究中心发现,在2021年几乎80%的人居住在半英里的杀人(DC)的增加发生。然而,黑人居民19个百分比比白人更容易生活在半径。

不幸的是,这差距扩大儿童:颜色89%的儿童和57%的白人孩子生活在半英里的2021杀人,尤其是高浓度东部的阿纳卡斯蒂亚河。经历这种邻里暴力往往意味着孩子没有安全感通勤上学,从而产生严重的影响他们的心理健康和教育成果。

“你看到这个重叠,很多杀人案发生很多孩子住在哪里,导致一般的感觉焦虑和你的社区受到这种趋势的影响,“说切尔西棺材,教育政策倡议主任直流政策中心。

学生是否感到安全也可以加剧了它的一个行人。汽车保有量较低的社区往往有较高的利率行人被司机,利率高的所有权集中在城市的西北象限和高交通事故集中在东南部。

此外,很多学生依赖汽车到达学校增加交通拥堵在学校所在地的社区,可能加剧了风险的学生步行上下班。

这些因素不仅影响学生对上学,支持者说;它可能影响他们是否要去学校。

长期旷工

许多老师都指不可靠的运输半岛手机登录作为城市的主要罪魁祸首问题长期旷工,根据华盛顿互惠银行的报告/ DCist。这是一个问题直流在之前流行的中断。在2018 - 19个学年,30%学生们失踪的10%或更多的学术日历——这一数字在高中跃升至50%。这些利率增加进一步为贫困学生。

这是一个负面的问题影响学生在每一个时代阅读和社交技巧,有助于从贫穷早期小学的学生,一个相关的中学的高中辍学率。

在2018年,特许学校的代表在直流委员会面前作证,运输是最大的原因孩子经常不上学。半岛手机登录

这个城市正在努力解决的问题,通过创新的部分孩子们骑免费计划下,所有学生参加学校在华盛顿特区——公共、私人或特许学校,可以乘坐公共交通工具没有代价。半岛手机登录提供代替传统公立学校,这是一个典型的黄色的公共汽车。

在2019 - 2020年,58%的学生有孩子乘坐免费的卡片,这意味着超过40%不希望免费交通卡或难以访问它们。这可能是因为孩子太小,或使用它们,因为他们有可靠的私人交通工具,但也有可能一些家庭正努力利用计划。半岛手机登录2021年,当大多数学生搬到虚拟学习、参与项目暴跌。过去的一学年,只使用有所反弹,大约有38%的学生利用(公共交通客流量在一般攀爬,但直流半岛手机登录电视台没有反弹至水平)。

“我不知道这是由于后勤方面的细节,比如偏好从公共交通或者更多的学生喜欢去离家比较近的学校大流行后,“棺材说,他补充道,未来研究的一个重要领域是找出学生用孩子骑免费大流行之前不是现在使用这个程序。

“我们如何能支持学生需要这些卡片,需要他们去学校,我们能减轻交通负担的家庭如果他们支付或使用大量资源?”棺材说。

一个问题,根据DCist报告/华盛顿互惠银行,而孩子们可以乘坐免费的,他们的父母可能无法。一些支持者说,这个项目给婴幼儿的家长留下一个巨大的差距不能访问公共交通或谁还得陪他们的孩子没有时间由于工作安排或其他社区照顾的责任——特别是对于家庭面临高交通事故或暴力。半岛手机登录

一些试点项目已经试验了提供航天飞机,汽油钱或运输凭证半岛手机登录高危家庭帮助孩子上学。一些程序提供SmarTrip卡父母,这样他们就可以陪孩子上学。

直流的彩票系统开辟了多种选择直流——选择可以帮助学生扰乱学校的界限和住房隔离的方式继续延续的不平等bd官方网站登录入口注销等运动的历史实践和法律授权学校的种族隔离。学校的选择能否实现其全部潜力,然而,取决于学生是否有他们需要的资源利用这些选择安全,包括他们如何到达学校。

这篇文章是一个有限的一部分系列与格兰特从教育特区成为可能。更大更大的华盛顿的编辑部维护按照编辑控制和独立我们的编辑政策。我们的新闻工作者遵循的道德准则的职业新闻工作者协会。

更正:这篇文章的前一个版本不正确指出,只有21%的低收入居民在华盛顿有一辆车,而超过一半的家庭在华盛顿最富有的邻居有一辆车。报告指出,51%的家庭在贫困地区最高的直流不拥有一辆汽车,而21%的家庭在直流low-poverty地区没有自己的汽车。这篇文章已经更新,以反映这种变化。