一项法案,该法案将提供每月100美元的交通补贴特区居民移动一步成为法律

直流委员会采取了一步把每月100美元周一地区居民SmarTrip卡片上,交通和环境委员会投票一致赞成半岛手机登录地铁直流2021年的修正案。

该计划旨在刺激客流量和激励WMATA提供更可靠的服务通过自动入学特区居民,除了那些与现有旅游补贴。

”基本工人从未停止过通勤和取决于公共汽车和火车,这将是一个急需的提振他们的家庭的预算,”议员查尔斯•艾伦(沃德6)介绍了地铁直流,说新闻稿。“居民有更多的选项,这将有助于更多的人回到地铁。”

艾伦补充道:“但我要清楚:低成本或免费服务不值得如果系统不满足乘客的需求。这就是为什么地铁直流对这每月的交通补贴每年有数百万提高和公交系统——特别是在缺医少药社区——改善服务、可靠性、频率和质量的居民需要。”

WMATA,然而,只会赚钱的项目如果车手在faregates度过。政府资金将只用于如果地区居民兑换额度,从而刷新每个月月底,没有用完的,如果符合条件的居民选择不骑。

在标记中,议员克里斯蒂娜·亨德森(份)指出,对于一些人来说,成本是乘坐火车的障碍,但对许多人来说,它的可靠性。亨德森说,没有什么是更分散车手或更多的打击WMATA比宣布六周的追踪工作。

艾伦开始在法律COVID摧毁Metrorail客流量,仍陷入困境机械问题,工程建设延期,(非)交通发展趋势在大流行的第三年。

现在,艾伦说,赢回客流量比以往任何时候都更重要。

“这是一个重要的想法,但现在我们恢复,现在是必不可少的。地铁的成功意味着地区的成功,这个法案可以帮助乘客并关闭系统的收入差距,”艾伦在听证会上指出。

标记在周一的会议上,委员会主席玛丽Cheh(病房3)说,“可能的成本,坦率地说,相当”,援引一位估计该计划将耗资1.63亿美元在2025财政年度。但她补充说,“它不便宜,但是偿还我们作为一个社区将超过值得的。”

艾伦解释说,该法案将会资助的“每一个法案资助的方式,”通过unbudgeted增加预计收入确定的地区首席财务官理事会批准后每年的预算。艾伦的澄清unbudgeted增加收入是不同的剩余收入的财政年度结束后,这意味着它不会影响资金致力于房地产信托基金。bd官方网站登录入口

该法案还提供了一个1000万美元的交通WMATA股本基金和地方交通部改善公共汽车和有轨电车服务,和优先缺医少药地区人们依赖公共交通。半岛手机登录

GGWash在一封电子邮件中,半岛手机 appWMATA发言人雪莉Ly说:“地铁赞赏立法计划提供资金和改善服务。当客户选择地铁最好的地区和我们的环境。我们欢迎所有计划,鼓励顾客选择地铁。”

委员会成员艾伦、亨德森和Janeese刘易斯乔治·沃德(4)一致投票决定支持该法案——肯尼亚麦克达菲(病房5)是不存在的投票。

Erik Salmi,办公厅副主任查尔斯•艾伦表示,他相信该法案将通过立法会议期间。“人兴奋,”Salmi说,补充说,大的事情要注意的是,如果这项法案没有通过这个秋天的过程将从头再来。

该法案现在将转移到全体委员会进一步标记之前两轮投票。委员会主席菲尔•门德尔松尚未安排考虑地铁直流举行听证会。