一个山谷地铁车票盒子在凤凰城,亚利桑那州尼克·巴斯蒂安·下许可知识共享。

什么是免费运输的成本和他们是值得的吗?电动车不是宏大如何解决气候变化问题。我们如何能更好的了解我们的环境吗?

交通应该免费吗?:争论是否免费运输是一项很好的政策继续耶路撒冷Demsas大西洋,他认为自由骑没有意义如果公交公司要达到的所有目标设置。她认为免费公交政策推动的函数是一个更大的城市政治未能改善公共服务通过努力,有时有争议,选择。(耶路撒冷Demsas |大西洋)

急于电动车是一个代价高昂的错误吗?:可持续发展专家和以人为本计划支持者担心急于电动车,相信他们是来拯救汽车业,而不是地球。城市应该战略使机动车舰队——首先关注公共汽车、出租车和ride-hailing车辆,每天花很多时间在路上。(不彼蒂| CBC新闻)

超过五种感官的架构:一些建筑师说五种感官不足以充分感知我们的环境。通过使用一个称为现象学哲学,我们可以添加更多的感官的列表我们如何在建筑和环境。在现象学,应该考虑另外两个经验,包括;通过空间和如何移动你的身体如何回应。如果架构师把这事放在心上,有可能为人们设计出更好的环境,不仅对摄影师。(Farzam Sepanta |对话)

业主用房需求推高房价?bd官方网站登录入口:全国各地正在检查规章制度在许多方面包括停车需求和分区法规。但监管尚未引起足够的关注的一个领域——要求业主入住率。这些需求通常保持社区的种族和经济多元化的下降,阻碍试图通过adu增加住宅。bd官方网站登录入口(凯伦Kroll |智能城市跳水)

本周报价

“虽然妇女被评为工人在战争时,铆工露斯被解雇了,和战时儿童保健中心被关闭。我们把大量的国家努力建立战后郊区提供廉价房屋为白色,靠家庭在种族隔离的细分。移动到郊区抹去那些早期的许多问题,如何认识护理工作和荣幸。”

多洛雷斯·海登在大都市杂志讨论她的思维在护理基础设施。

本周的播客再次,我们加入了由斯蒂芬妮Gidigbi詹金斯和海伦下巴谈论一周年的基础设施投资和就业法案》。