诺福克大道Streetery贝塞斯达2021年由简Lyons-Raeder使用许可。

蒙哥马利县交通部(MCDOT)征求社区输入是诺福克的未来应该在贝塞斯达的半岛手机登录Ave streatery一项调查显示这是通过1月31日开放。

计划在2020年建立了区域创建一个室外的实验,在贝塞斯达无车、社区空间。柯跨越两个街区之间在诺福克大道大道和德尔雷大道,streatery取代前交通走廊与户外用餐,音乐会,社区活动等冬季仙境。

2020年诺福克大道Streetery标志亚当·费根下许可知识共享。

Streateries:一个受欢迎的但是濒临灭绝的物种

诺福克大道streatery几个类似的设施之一,最初是由MCDOT 2020年6月。streateries的创建,包括位置在贝塞斯达Woodmont大道,纽厄尔在银泉街,价格在惠顿大道,恰逢重新开放户外就餐的餐馆在大流行期间在同一个月。

尽管他们创造最初是由流行的约束,streateries也被认为是有价值的社区空间,与杰夫•伯顿的执行董事贝塞斯达城市合作,说”,它也提供一个地方社区可以聚在一起,享受社区和治愈通过这个过程。“设施被扩展在接下来的两年,尽管有些Newell街等最初被只是暂时措施。

大流行的景观转移和户外用餐需求减少,MCDOT开始探索streateries的未来应该是什么。这个过程推动了社区的反馈,MCDOT导演克里斯·康克林声明2022年8月,这个输入是必要的设施的影响,而“无疑改变了我们如何看待公众的权利。”

并不是所有的这些实验证明普遍流行,与MCDOT描述Newell街计划的反馈混合。虽然一些居民欣赏开放空间,它提供给社区,别人的建议它导致增加公共饮酒,吸烟,大声的音乐在附近附近的公寓。MCDOT转变纽厄尔街2022年9月“共享街”,通常会通车,但可能因社区活动。没有正式调查之前这种转变,蒙哥马利县规划委员会前主席凯西·安德森说,他不知道有任何的调查正在进行,康克林声明的调查提供了大量的反馈日期为2020年。2020年的调查结果表示大多数当地居民支持保持街道封闭交通,在当时,这些结果被视为证明由县和公园管理部门的计划是成功的。

streatery Woodmont大道暂时关闭2022年9月六个星期允许的建设Woodmont大道CycleTrack,一个受保护的自行车专用道路连接贝塞斯达市中心的大部分地区。蒙哥马利郡的贝塞斯达chevy chase区域服务办公室和贝塞斯达城市合作机会进行调查,从当地居民那里获得反馈和企业streatery应该的未来。

调查结果表明,Woodmont大道streatery有广泛的民众支持,大部分当地居民和当地企业主的大约一半的保持无车餐厅。然而,当地企业主反对的一半,表达了渴望更多的空间为交付和说,司机的封闭的街道使它不太可能看到和决定访问他们的企业。MCDOT选择在2022年10月重新开放一个车道在每个方向的车流中穿过走廊,创建一个路边小区域,并限制户外餐厅一个较小的大道的一部分。

一个贝塞斯达streetery由乔下许可的洪水知识共享。

从这里到streaternity吗?

四个在街上的餐饮设施MCDOT于2020年创建,目前只价格大道streatery惠顿和诺福克大道streatery在贝塞斯达保持封闭交通。蒙哥马利县规划部门已经表明它很赞成继续诺福克大道streatery的存在,与副主任Robert Kronenberg声明12月,街道被封闭交通,目前“更理想的”比允许汽车回到街上。

但streatery的未来仍是问题。MCDOT决定它将告知结果正在进行的调查,其中包括以下选项:

  • 删除Streetery (MCDOT拼写),回到之前的方式。
  • 保持在诺福克大道Streetery目前存在。
  • 在当前更加雄心勃勃的区段(德尔雷大道圣艾尔摩大道),重新构想设计更永久。
  • 更雄心勃勃的,超越当前的区段,重新构想设计更永久和进一步扩展诺福克大道(可能扩展到橄榄球大道和Woodmont大道)。
  • 其他(请注明)

贝塞斯达的居民、工人、企业主、游客和MCDOT面临一个选择汽车是否促进城市景观,或继续实验,把街道变成社区;如果是后者,它应该是什么样子的。MCDOT的调查直到1月31日开放。