晚上通过里士满交通95号州际公路上。作者形象。

这篇文章最初发表在弗吉尼亚州汞。

自去年秋天以来,崩溃Sudley路上声称德尔的生活。丹妮卡Roem的选民在2月份,在12月,两次在9月。添加的两个行人最近被司机碾死的威廉王子县地区相邻的道路上,并且很容易理解为什么北弗吉尼亚议员选择运输安全作为她的一个今年最高立法的重点。半岛手机登录

2022年,联邦道路死亡人数打破了1000年的15年里,第一次走路和骑自行车的人组成的不成比例的死亡。然而,上个月众议院共和党人死亡Roem弗吉尼亚的提议把10%的预算盈余安全改进。危险在我们的道路达到创纪录水平,为什么不是联大优先运输安全吗?半岛手机登录

“死人不受益于税收减免”

更意想不到的结果之一,人们呆在家里避免COVID是空道路允许的危险的司机去野外,发送交通死亡——的总和尤其是行人——高。维吉尼亚后目睹了968人死于2021年的道路,Roem后决定去额外的安全美元去年和介绍HB 546需要,10%的任何普通基金盈余投资于道路安全。由于维吉尼亚是一个,而财政节俭的状态,建议将每年导致数以百万计的美元要改善交通基础设施。半岛手机登录

而不是通过Roem的提议,联合国大会实际上削减1.35亿美元从联邦运输基金去年当它消除了杂货税。半岛手机登录一个最低4.37亿美元计划从州长Youngkin暂停燃油税了好几个月,这将导致一个更大的打击交通资金,也在2022年打败了。半岛手机登录对赠品的关注在安全只激怒了Roem进一步增加投资。

“死人不从减税中获益,”她说。“怎么敢有人声称我们有运输盈余,当我有选民受伤和死亡的道路上我们知半岛手机登录道事实的基础设施是造成这些事故的原因,首先,我们有一个计划做点什么,我们没有资金,因为我们得到了告诉我们没有钱?”

后支出去年和弗吉尼亚交通部专员斯蒂芬•c .桦树Roem建模半岛手机登录HB 2379——她2023版的运输安全资金的建议——在两个现有机半岛手机登录制抽调的普通基金盈余国家的雨天基金和水质的基金。尽管她努力和缺乏反对,上个月底在政党划线投票法案被杀的房子交通委员会。半岛手机登录

“我试图找到一种基金运输没有削减其他项目或提高税收通过使用一个预算盈半岛手机登录余保持选民活着,“Roem说。“有什么更少的进攻方式,我们长期严重资金不足运输我们的选民的损害和死亡吗?半岛手机登录我们已经失去了过去四年有超过3500人在维吉尼亚州的道路。因为我在办公室有成千上万的人死的吗?”

德尔。里士满Roem在她办公室事故统计数据发布。作者形象。

联邦修复吗?

官方的计算机动车仍然进行中;然而,至少有1010人死于去年弗吉尼亚的道路。交通事故的最后数应该确认在未来几周,但现在“似乎行人死亡可能超过15%的交通死亡人数为2022人,“根据马歇尔赫尔曼,VDOT主任沟通。

如果统计确认,维吉尼亚需要花费至少15%公路安全改善计划美元的自行车和行人项目为了遵守前行易受伤害的道路使用者的特殊规则通过引入基础设施投资和就业法案,否则返回联邦政府资助的。

新规则是一个巨大的转变,从之前的制度将提交非约束性减排目标,死亡病例三分之一的国家甚至没有尝试遵守。但156亿美元在未来五年致力于道路安全是不足以产生影响,根据倡导者喜欢贝斯奥斯本半岛手机登录美国交通国家交通运输改革集团。半岛手机登录

“公路安全改善美元构成只有6%的联邦运输资金,这使得少数VDOT收到的资金,”她说。半岛手机登录“这是改变背后的垫子。即使VDOT说他们要把这些美元弱势用户花在事情不太可能改善的安全脆弱的用户,可能会过关。交通部长可以考虑运输所有他或她想要半岛手机登录的,但是法律就是法律,它并没有给他太多的自由裁量权在公路资金是如何使用的。”

威廉王子县。艾米·奥维耶多的形象。图像使用许可。

甚至联邦高速公路管理局签发的一份2021年的备忘录鼓励国家重点基础设施投资和就业法案资金安全改进和道路和桥梁的维护导致国会的争论后继续煮几位参议员去年春天介入。

“安全的概念维修状态将优先是世界上最无礼的事,”奥斯本说。“现在你甚至不能交叉你的手指,希望超级困难,人们填补坑洞,让事情更安全。拜登政府参加了一个非常弱的一步,然后切断。安全不是任何人的首要任务,尤其是在国会。”

我们可以修复它吗?

不幸的是,维吉尼亚州的不仅仅是交通安全危机。半岛手机登录在2021年,42915美国人死亡由于交通的暴力,这16年高点。虽然国家公路交通安全管理局尚未公布其2022年总数,一个额外的31785美国人死亡这个国家的道路上在今年前九个月,比2021年下降了0.2%。

最初的总数从车管所,然而,显示一个英联邦不断恶化的局势,实际上道路死亡人数比2021年增加了4.1%。交通采取暴力的1010人在维吉尼亚州在2022年有182人步行或骑自行车时被杀,比上年增长19.4%。171行人死亡的总数的60.2%是51岁以上的数据显示DMV的交通电子数据记录系统。

Brantley廷德尔,弗吉尼亚骑自行车联合会的主席,这样令人震惊的统计数据是红色的旗帜,警告,我们的交通网络有问题。半岛手机登录

“这是一个迹象表明,我们的基础设施系统需要改变,”他说。“这不是这些人的第一次。这些人走,他们走他们的整个生活,他们被杀,因为交通移动速度和司机不太认识,是否受损,分心,或谁知道。”

弗吉尼亚州禁止开车时拿着电话应该帮助扭转悲惨的暴力趋势更大的流量,但是“免提”的政策直到2020年7月才生效——“一个粗略的时间推出了一项新的法律,”据珍妮特•布鲁金驱动智能弗吉尼亚的执行董事。最近来信弗吉尼亚刑法量刑委员会21553年指控违反透露,仅在2021年,但它是不可能说出影响政策可能有防止道路死亡总数甚至更高。

什么绝对拯救生命,专家说,是基础设施。一个最有前途的政策近年来这种效应是一个变化华盛顿法案需要国家交通部“合并的原则完成街道设施提供街头访问记住所有用户,包括行人、自半岛手机登录行车和公共交通用户”国家交通项目花费500000美元或更多。

也许在识别道路死亡危机恶化,去年夏天英联邦交通委员会投票决定合适的半岛手机登录6.724亿美元在2028财政年度,加快道路安全改进在维吉尼亚州。今年1月,施也分配2447万美元帮助修复路线威廉王子县28——的问题推动Roem竞选2018年她的代表席位。

这么小的步骤在正确的方向上没有说服Roem放弃她的梦想扩大运输安全资金。半岛手机登录确实,她致力于引进版的这一政策每年在大会之前,直到通过。

“我们仍有数亿美元的未满足的需求只是在我的地区,”她说。“只是因为我们有一些补丁,不认为系统更好。它应该不应该把死亡使我们的道路交通安全,骑车人和行人。”