减少交通:1958解决2008的问题

蒙哥马利县行政伊塞亚Leggett RideOn,提出了削减预算减少服务。与此同时,这次不打算削减任何道路项目。每一个道路“升级”(“升级”我的意思是扩大,制造汽车更快,并造成更多的行人受伤)的县仍按计划前进。

现在,大部分的削减将会减少中午commuter-oriented航线服务。也有一些削减周末低密度之间的航线,上座率低的地方。这些提议的削减将会有一个类似的效果只要周末地铁的进展。由于长时间的进展,它需要30分钟时间在地铁上比工作日,当系统运行在大约5分钟的进展进展在高峰时间中午2分钟。额外的时间阻碍了许多有车族,transit-loving人们使用交通可自由支配的周末旅行时(理论上)不用担心交通堵塞。虽然我不认为效果会戏剧性的如果RideOn缩小服务,我担心开始消极愈演愈烈的恶性循环,这将使它更容易在未来削减RideOn。

这将导致问题的根源:交通资金的来源。半岛手机登录我们有这个汽油税收制度,惩罚公民行为负责任和使用更少的化石燃料。这是一个灾难。我们把自己只会深化当前的路径荒谬的情况在公交公司被迫削减服务随着越来越多的人正在使用交通。

当然,整个故事是最荒谬的方面,甚至没有人愿意认为道路拓宽的资金能用于将周围人的东西通过私人汽车以外的一种手段。令人沮丧的是我们当地政府试图解决2008问题1958的解决方案。

莱格先生的办公室可以达成的ocemail@montgomerycountymd.gov。